Wartehalle Herrenkrug

Eine der schönsten Endstellen Europas - der Herrenkrug in Magdeburg

Bereits im Jahre 14. Juli 1886 wurde die Dampfbahnlinie Heumarkt - Herrenkrug durch die "Magdeburger Trambahn-Actien-Gesellschaft" eröffnet. Ab dem 22. März 1900 wurde der elektrische Straßenbahnbetrieb auch zum Herrenkrug aufgenommen.

Als Linie 6 fuhr die Straßenbahn ab 1905 vom Rathaus in den beliebten Herrenkrug mit seiner Pferderennbahn und dem Ausflugslokal "Herrenkrug". Jahre danach ... Ab 23.09.1973 wurde der Straßenbahnbetrieb auf Busbetrieb umgestellt. Die Gleisanlagen zurückgebaut. Erst 10 Jahre später, am 15.05.1983 wurde um 13.00 Uhr der Fahrbetrieb zwischen Hauptbahnhof und Herrenkrug wieder aufgenommen. Der Tatra Triebwagen 1032 mit Beiwagen eröffnete die erste Fahrt. Die Buslinie 67 wurde eingestellt. Die Endstelle der Linie 5 wurde zeitgleich als "Jerichower Platz" ausgeschildert.

Aus den 60er-Jahren stammen diese historischen Bilder:

Diese Aufnahme zeigt links neben dem Gotha-Zug die beliebten Pausenhäuschen.

Nach der Stilllegung im Jahre 1973:

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Heute

Heute befinden sich dort auch ein Hotel und ein Golfplatz. Das historische Wartehäuschen wurde liebevoll restauriert. Ein echtes Schmuckstück. Von hier aus kann man wunderschöne Wander- und Radtouren unternehmen. Wer Ruhe sucht, findet sie hier. Die historischen Straßenbahnzüge der IGNah fahren zu besonderen Anlässen immer wieder auch den Herrenkrug an.

Im April 2007 entstanden die folgenden Bilder:

Film 1 - Ausflug in die Sommerfrische (August 2011)

Film 2 - Fahrt mit der Linie 77 in den Herrenkrug (TW 124 und BW 352)

Zwischenlösung Wartehaus (klein)

Die Endstelle "Herrenkrug" soll ja eigentlich ein Modell vom heutigen Wartehaus bekommen. Im Moment fehlen mir noch die Maße für einen möglichen Nachbau. Dann ist es leider so, dass die Platzverhältnisse sehr beschränkt sind. Deshalb gibt es erst einmal eine Zwischenlösung. Von "Die Modellbahnwerkstatt" aus Wuppertal gibt es einen Verkaufspavillion (Artikel-Nr. 1220) für die Spur 0. Aus meiner Sicht ist das Modell aber eher ein Toilettenhaus und kein Verkaufspavillion. Egal, es wird einfach umfunktioniert.

Der Bausatz ist eigentlich sehr schön, aber ich hätte es besser gefunden, wenn die Dachsparren aus 2 mm Sperrholz gelasert wurden wären. Die Pappteile müssen alle 2- und 3-schichtig zusammengeklebt werden. Besonders stabil sind sie trotzdem nicht.

Die Fenster sind sehr filigran gelasert. Das macht einen sehr guten Eindruck.

19.02.23

Der aktuelle Bauzustand:

Die Dachflächen wurden aufgeklebt und fixiert. Es fehlen noch die Firststreifen. Da die Dachteile (Schiefernachbildung) gröstenteils durchgelasert sind, muss man sehr aufpassen, dass man nicht zu viel Kleber nimmt. Der suppt sonst durch!

Damit das Modell nicht so farblos aussieht, wurden bestimmte Bauteile grün gestrichen, was ja gut zu den "Magdeburger" Farben passt.

Das Modell wird jedenfalls als Toilettenhaus beschildert, damit es an der Endstelle nicht zu einer Umweltkatastrophe kommt. Die vier großen Seitenfenster bekommen noch eine entspr. AntiGuckFolie.

Damit die Herren und Damen nicht gemeinsam auf's stille Örtchen müssen, wurde noch eine Zwischenwand gezogen (genau mittig zwischen den beiden großen Fenstern).

20.02.23

Die Restarbeiten sind erledigt. Die Zwischenwand ist eingesetzt.

Die Fenster sind mit "Strukturglas" versehen.

Die Beschilderung ist erledigt.

Das neue Gebäude hat auch schon einen Platz gefunden.

Die Innenbeleuchtung ist eingebaut und bereits für einen Test verdrahtet.

Fertig

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